ZENIT Black Box — премиальное качество

Установка газовой установки — способ значительно удешевить эксплуатацию автомобиля. Водители, которые преодолевают большие расстояния и очень часто используют автомобиль, решают годами «работать на газе», ездить дешевле, не теряя долговечности и не ухудшая характеристики автомобиля. Автомобиль с правильно подобранной и правильно настроенной газовой установкой не более аварийный, и его силовой агрегат остается полностью работоспособным — если, естественно, как и в любом автомобиле — водитель помнит о заботе о техническом состоянии автомобиля.

Современные газовые системы позволяют развивать практически неизменную мощность в каждом диапазоне оборотов — хотя подробный анализ показывает, что для отдельных значений крутящего момента мощность может быть ниже или выше, чем при использовании бензина, эти различия достигают лишь нескольких процентов и не заметны при нормальной эксплуатации автомобиля. Однако не все автовладельцы, которые рассматривают возможность перехода на газ, осознают важность точной сборки и правильного выбора используемых компонентов. Как и в случае со всеми другими компонентами, качество используемых деталей является одним из ключевых факторов, определяющих высоту сгорания, бесперебойную работу и безупречное функционирование приводного агрегата. Рассматривая покупку и установку газовой установки, стоит обратить внимание на современный контроллер ZENIT Black Box. Он обеспечивает высочайшее качество, облегчает эксплуатацию автомобиля и в то же время позволяет быстро установить и отрегулировать все настройки. Давайте подробнее рассмотрим роль контроллера в газовой установке и посмотрим, что отличает контроллеры ZENIT Black Box от других.

 

Роль контроллера в работе газовых установок

Для правильной работы каждого блока сгорания необходимо обеспечить соответствующую дозу топлива, которое при смешивании с воздухом создает смесь во время управляемого воспламенения, высвобождая энергию, необходимую для перемещения поршней и получения соответствующей скорости вращения. В старых двигателях эту функцию выполнял простой карбюратор с форсунками разного диаметра, благодаря которому посредством механического управления можно было подавать больше или меньше топлива в цилиндры путем открытия или закрытия дроссельной заслонки. В современных автомобилях специально запрограммированный компьютер отвечает за работу системы дозирования топлива с целью достижения оптимальной мощности, увеличения срока службы и снижения расхода топлива. Он использует множество передовых датчиков, которые проверяют различные параметры от температуры до состава образующихся выхлопных газов, выбирая на этой основе правильное количество топлива и контролируя работу форсунок.

Система LPG, установленная в автомобиле, фактически является второй топливной системой, установленной в том же двигателе. При работе на газе двигателю необходимо устройство, которое сможет управлять впрыском газа и, в зависимости от сложности электронных систем, поддерживающих автомобиль, также связываться с его компьютером, координировать их взаимодействие и передавать необходимые данные. . В транспортных средствах с модулями бортовой диагностики (OBD) потребуются более совершенные контроллеры сжиженного нефтяного газа, которые дают возможность получать информацию о потреблении топлива и состоянии отдельных систем, а также регулировать состав смеси для поддержания оптимальных параметров сгорания с точки зрения обоих достижимые характеристики и чистота получаемого топлива при работающем выхлопном двигателе.

Роль контроллера не ограничивается управлением впрыском газа. В его задачи также входит управление работой электромагнитного клапана, контролирующего поток газа к редуктору, сбор информации с датчика MAP, позволяющий контролировать давление в газовой системе. Контроллер также загружает данные с переключателя, установленного в кабине, благодаря которому водитель может вручную запустить работу установки, выбрать ее автоматическое включение или контролировать уровень заполнения бака. Контроллер также является модулем, в котором хранятся данные, введенные при калибровке установки, что позволяет максимально полно отображать ее режим работы на бензине, а также текущую корректировку настроек. Следовательно, на правильное функционирование контроллера влияют компоненты, которые он использует, доступные функции, а также такие вопросы, как качество разъема, позволяющего соединять отдельные элементы установки, размер и герметичность корпуса, или его габариты, которые позволяют «уместить» устройство под капот.

Характеристики контроллеров ZENIT Black Box и доступных версий

Контроллер ZENIT Black Box — это устройство линейки премиум-класса, которое представляет собой самую передовую разработку производителя — AG Centrum. В нем используются электронные компоненты высочайшего качества (включая 32-разрядный процессор NXP), сертифицированные для использования в автомобильной промышленности и гарантирующие соответствие всем стандартам в отношении надежности и невосприимчивости к помехам. Все это закрыто в герметичном корпусе небольших размеров, что облегчает правильное размещение контроллера в моторном отсеке. Благодаря особым конструктивным решениям контроллер устойчив к электромагнитным помехам, создаваемым различными электрическими и электронными устройствами, установленными в современных автомобилях.

Монтажный комплект включает, помимо самого контроллера, жгут проводов, который сохраняет цветовую маркировку, известную по другим версиям контроллеров, датчик MAPsensor, интегрированный с датчиком температуры газа, что позволяет быстро передавать данные и сокращать количество элементов и необходимых соединений для их установка. Оснащение контроллера ZENIT Black Box также представляет собой датчик температуры газового редуктора, который позволяет быстро изменять состав смеси — при низких температурах предотвращает подачу слишком богатой смеси, ограничивая количество газа, а при высоких температурах — его увеличивает его, устраняя эффекты его расширения и, следовательно, его истощение. Важным устройством с точки зрения пользователя системы LPG является переключатель режимов работы, который имеет современный дизайн, а его светодиодную подсветку можно регулировать, также меняя ее цвет. Регулировка также включает звук и громкость зуммера, информирующего о рабочем состоянии установки.

Контроллер ZENIT Black Box можно использовать во многих типах транспортных средств, поддерживая как типовые 4-цилиндровые двигатели, так и 6- или даже 8-цилиндровые агрегаты, поэтому его также можно использовать в автомобилях «высокого класса». Контроллер также справится со все более и более широко внедряемыми 3-цилиндровыми двигателями, а также с довольно редкими 5-цилиндровыми двигателями, установленными в некоторых моделях Audi, Ford, Volkswagen или Fiat и Lancia. Установка доступна в базовой версии, адаптированной для установки в автомобили, в которых не нужно использовать эмулятор или использовать OBD. Для автомобилей с бортовой системой диагностики, установленной в стандартной комплектации в автомобилях с бензиновыми двигателями, выпущенными после 1 января 2001 года, предназначена версия ZENIT Black Box OBD, которая дает доступ к диагностике двигателя, включая считывание ошибок, что ускоряет процесс установки, но также облегчает выбор оптимальной дозировки и состава смеси воздух и газ. Версия ZENIT Black Box OBD Emulator, в которой используется модуль, сбрасывающий расчеты и обеспечивающий правильные показания указателя уровня топлива, предназначена для автомобилей с контролем уровня топлива на основе рабочих параметров двигателя, а не фактических измерений — в основном французские автомобили.

Уникальные функции, доступные в контроллерах ZENIT Black Box

Контроллеры линейки ZENIT Black Box отличаются множеством уникальных решений, влияющих на эффективную работу приводного агрегата, снижающих расход топлива и значительно ускоряющих сборку и облегчающих правильную настройку газовой установки. Одна из функций контроллера — возможность обнаруживать и отображать любые ошибки при подключении электросистемы к бензиновым форсункам, что не только исключает такие ошибки, но и ускоряет их обнаружение. В случае проблем с получением информации об уровне оборотов на основании данных с бензиновых форсунок ZENIT Black Box предлагает возможность считывания их с катушки, а когда этот вариант оказывается невозможным или трудным для выполнения — напрямую от датчика распредвала после подключения к нему тросика.

Среди новых функций контроллера ZENIT Black Box — проверка выхода газовых форсунок. Это позволяет оценить их состояние во время периодических осмотров установки и спланировать возможную замену. Быстрая проверка форсунок также является быстрой диагностикой в ​​случае неравномерной работы двигателя и пропусков зажигания, проявляющихся в прерывании работы, падении мощности или заметных рывках во время движения. Еще одна новая и уникальная функция — расширенные параметры конфигурации последовательности впрыска. При настройке установки установщик может назначить отдельные газовые форсунки своим бензиновым аналогам, анализируя порядок зажигания в цилиндрах с помощью программного обеспечения и ускоряя впрыск смеси в них, повышая эффективность двигателя, что полезно при провода между форсункой и впускным коллектором длиннее.

В контроллере ZENIT Black Box также реализовано программное обеспечение, которое позволяет считывать коды ошибок, хранящиеся в контроллере двигателя, и при необходимости также удалять их. Он также дает доступ к данным о рабочих параметрах привода. Очень полезной функцией драйвера Black Box является опция замораживания кадра ошибки, заключающаяся в сохранении всех параметров, полученных при ее возникновении. Это дает широкий доступ к информации о состоянии двигателя и установки в момент возникновения ошибки, что значительно сокращает время, необходимое для определения причины неисправности. Важной опцией, полезной при настройке установки, является возможность быстрой настройки параметров дополнительного впрыска топлива, необходимого для охлаждения форсунок и обеспечения их соответствующей смазкой, снижающей износ.

Преимущество использования контроллера ZENIT Black Box — возможность быстро переключить установку на работу на газе. Важной функцией является вариант постоянного переключения выбранных цилиндров на постоянное использование бензина. Это решение будет полезно в случае выхода из строя одной из газовых форсунок, поскольку позволяет продолжать пользоваться установкой и сжигать бензин только в одном из цилиндров, сохраняя при этом полную мощность автомобиля. Важной опцией для 6- и 8-цилиндровых агрегатов является возможность объединения цилиндров в две группы, оптимизации расхода топлива и адаптации монтажных работ к последовательности переключения с газа на бензин и наоборот.

Контроллер ZENIT Black Box — это устройство высочайшего качества, гарантирующее удовлетворение от использования газовых установок и возможность плавного движения с полным использованием доступной мощности двигателя и низкими затратами на проезд одного километра.

(Переведено с помощью Google Translate)