Регистрационный налог и газовая установка
Системы LPG очень популярны среди пользователей и установлены в чуть более 14% автомобилей, зарегистрированных в Польше. Однако в группе автомобилей, которые используются особенно интенсивно, автогаз составляет гораздо больший процент транспортных средств. Это связано с тем, что езда на автогазе, особенно если водитель преодолевает большие расстояния, намного выгоднее. Однако следует помнить, что выбор системы LPG накладывает на водителя ряд дополнительных обязательств, как с точки зрения чисто эксплуатационных, так и формальных/юридических вопросов. Давайте подробнее рассмотрим преимущества вождения на сжиженном газе, узнаем, какие дополнительные требования с ним связаны, а также проверим вопрос проведения регистрационных проверок автомобилей на сжиженном газе.
Обязанности водителя, связанные с использованием транспортного средства, работающего на сжиженном газе
Использование автомобиля с установкой LPG означает довольно значительную экономию. Проехать один километр в таком случае оказывается намного дешевле, и инвестиции в установку системы, позволяющей ездить на автогазе, могут окупиться за относительно короткий срок. Это зависит от количества пройденных километров — чем больше километров, тем быстрее расходы становятся прибыльными. Что важно, автомобиль сохраняет свою полную мощность и способен разгоняться так же динамично, как и раньше. Необходимо неукоснительно соблюдать интервалы технического осмотра и заменять естественно изнашивающиеся расходные материалы — масло и фильтры. Вождение автомобиля на газе также требует от вас помнить о нескольких дополнительных обязанностях.
Используя автогаз, нужно учитывать необходимость заботиться о состоянии газовых фильтров и заменять как фильтр жидкой фазы, так и фильтр паровой фазы с периодичностью, рекомендованной производителем установки — чаще всего это от 10 до 15 тысяч километров. Поскольку качество топлива может варьироваться в зависимости от места его приобретения, в случае частых заправок на станциях, которые не гарантируют поддержание соответствующих параметров качества, периоды между проверками могут быть сокращены. Не следует пренебрегать проверками самой системы LPG, например, проверкой состояния редуктора.
Водитель автомобиля, работающего на автогазе, также должен следить за качеством масла и фильтров, а также за состоянием системы охлаждения. Стоит помнить, что охлаждающая жидкость нужна, помимо прочего, для нагрева редуктора, чтобы он не остывал при расширении газа. Однако распространенный миф о том, что для преодоления больших расстояний необходимо периодически использовать только бензин, не соответствует действительности — автомобиль заводится на нем, и этого достаточно. Наконец, эксплуатация автомобиля на сжиженном газе означает необходимость соблюдения четко определенных формальных требований.
Формальности технического осмотра для автомобилей с газовым оборудованием
Установленные в автомобиле компоненты должны быть надлежащим образом омологированы для безопасной и легальной эксплуатации — будьте уверены в этом, поскольку ограничения, налагаемые на производителей систем автогаза, требуют, чтобы все компоненты имели все необходимые разрешения. Автомобиль в целом также подвергается соответствующим испытаниям со стороны производителя или импортера, подтверждающим, что его использование не связано с рисками, превышающими предусмотренные допустимые уровни, и что автомобиль соответствует требованиям, предусмотренным действующими правилами. Необходимо также получить разрешение на установку системы LPG. Каждый автомобиль, на котором будет установлен автогаз, должен иметь соответствующую запись в свидетельстве о регистрации. Поэтому первой обязанностью владельца после установки будет получение соответствующей аннотации при посещении отдела автотранспорта. Для этого в течение 30 дней необходимо представить копию выписки из свидетельства о согласовании установки системы и свидетельства об установке бака, а также документ о продаже, на котором будет проставлен VIN-номер и регистрационный номер автомобиля.
Поскольку все компоненты автомобиля подвержены регулярному износу, техническое состояние автомобиля должно проверяться в сроки, указанные в правилах, а допуск к движению должен быть подтвержден записью в базе данных CEPiK и штампом, проставленным в регистрационной карточке транспортного средства. На новых автомобилях первый технический осмотр проводится через три года, следующий — через два года и каждый последующий год. Однако, если в автомобиле установлена система сжиженного газа, эти сроки сокращаются, а техосмотр — даже на автомобиле, которому еще нет 5 лет — должен проводиться ежегодно.
Стоит помнить, что срок, на который выдается легализация газового баллона, составляет 10 лет. По результатам его проверки будет выдан соответствующий документ, который затем станет основанием для продления срока действия регистрационного удостоверения — при условии, конечно, что вся установка будет признана диагностом герметичной и эффективной. Техосмотр автомобиля с системой LPG стоит дороже, чем автомобиля без нее. Обычный» техосмотр стоит 98 злотых, а за автомобиль на сжиженном газе нужно заплатить 162 злотых.