‘¿Cómo comprobar la estanqueidad de una instalación de GLP?’
La instalación de gas en el automóvil debe instalarse y usarse correctamente para que funcione sin problemas y garantice una conducción segura. Las fallas en el sistema de gas en el automóvil deben reaccionar de inmediato. ¿Cómo comprobar la estanqueidad de una instalación de GLP? Una fuga de gas de la instalación va acompañada de un olor específico que no se puede subestimar. Los probadores de fugas de espuma para el sistema de gas facilitan la realización de autoverificaciones del sistema de gas en el automóvil. La estanqueidad del sistema de GLP también se comprueba durante la inspección técnica del vehículo.
Inspección técnica de un coche con instalación de gas
La inspección técnica de un coche con instalación de gas consiste en comprobar que el vehículo cumple las condiciones técnicas y el correcto funcionamiento de los sistemas y componentes del vehículo, incluida la estanqueidad del sistema de gas del coche. La inspección se lleva a cabo sobre la base de los requisitos del Reglamento del Ministro de Infraestructura del 31 de diciembre de 2002 sobre las condiciones técnicas de los vehículos y el alcance de su equipo necesario. Las disposiciones de esta ley obligan a construir las instalaciones de gas de forma que permitan la realización de pruebas periódicas.
¿Cómo es una comprobación de estanqueidad de una instalación de gas en un taller de gas?
Los talleres de gas profesionales realizan pruebas de estanqueidad del sistema de gas en el automóvil con el uso de un detector de gas electrónico. Se verifican las conexiones de tuberías y partes individuales del sistema de GLP, enchufes de válvulas de seguridad, válvulas de llenado y válvulas de solenoide de gas. La seguridad de la instalación de gas, así como la ubicación y fijación de los componentes individuales del sistema de gas están sujetas a inspección. La inspección técnica, que incluye la comprobación de la estanqueidad de la instalación de gas, tiene como objetivo detectar cualquier daño, holgura o desgaste de los componentes.
(Traducido con traductor de google)