Lo que debe saber sobre el mantenimiento de las instalaciones LPG
La instalación de LPG debe cuidarse como cualquier otra instalación del automóvil. Debe ser revisada con regularidad. El mejor momento para realizar la revisión es a principios de primavera, ya que en invierno la instalación se utiliza en las condiciones más difíciles. Las precipitaciones, las heladas y las temperaturas variables pueden tener un impacto negativo en todos los componentes. ¿Qué se debe saber sobre el mantenimiento de los componentes de LPG? ¿A qué hay que prestar especial atención?
Filtros
Los filtros son responsables de que no entre combustible contaminado en la cámara de combustión. Capturan cualquier impureza del combustible LPG. Por lo tanto, merece la pena comprobar su estado con regularidad. Si están desgastados y no cumplen ya su función, es necesario reemplazarlos.
Reductor
Una instalación de gas de coche consiste, entre otras cosas, en un reductor, que cambia el combustible de líquido a un estado gaseoso, reduciendo la presión. El funcionamiento correcto de todo el sistema depende de la eficacia en su funcionamiento. Si su estado, después de la temporada de invierno es malo, debe ser reparado o reemplazado por uno nuevo.
Controlador eléctrico
Las instalaciones modernas de LPG están equipadas con controladores eléctricos, que son responsables de la dosificación del gas, que llega a los cilindros. El controlador debe estar correctamente calibrado. Después del invierno, merece la pena comprobar que no se haya desajustado y, si fuese necesario – calibrarlo de nuevo. De lo contrario, la instalación no funcionará correctamente.
Manguitos/alambres
La instalación incluye manguitos de caucho. Con el paso de los años pueden gotear, algo puede dañarlos, o comienzan a hincharse. Si su estado plantea dudas, es necesario reemplazarlas por otras nuevas.
Depósito de gas
El depósito de gasolina debe tener una legalización válida. Después de montar la instalación de LPG, es necesario realizarla después de un período de 10 años. Si el cilindro está en mal estado, será necesario montar un nuevo depósito.
Los pulsadores de las válvulas e inyectores
Durante la revisión también es necesario evaluar el estado de los inyectores y los taqués de las válvulas. De lo contrario, los asientos de las válvulas pueden quemarse.