Konfigurator

Zawsze podkreślamy, jak ważny jest dobór odpowiednich podzespołów instalacji do danej jednostki napędowej. Niedopuszczalny jest montaż elementów o nieodpowiedniej wydajności – może to zaburzyć efektywność pracy całego systemu zasilania gazem. Korzystając z pomocy naszych techników, zyskujesz pewność, że zaproponowana instalacja będzie dopasowana do Twojego samochodu i jego wersji silnika.

Aby poprawnie wypełnić formularz, zwróć uwagę na poniższe dane:

• wtrysk pośredni to silniki o wielopunktowym wtrysku paliwa (m.in. o oznaczeniach MPI, SFI)
• wtrysk bezpośredni to silniki, w których benzyna podawana jest bezpośrednio do cylindra (m.in. o oznaczeniach FSI, TSI, TFSI, ECOBOOST, DISI, SIDI, GDI, TGDI, THP, TCE, JTS, DIG, CGI, SKYACTIV, D-4, D5).

Najnowsze instalacje LPG działają w oparciu o elektroniczne jednostki sterujące oraz zaawansowane urządzenia, które – w celu uzyskania najlepszej wydajności – muszą być dobrze dopasowane do silnika. W przeciwnym wypadku nie będą one w stanie zapewnić wystarczającej mocy wybranym jednostkom napędowym.

Tylko serwisy wyspecjalizowane w montażu instalacji LPG – takie jak te, z którymi współpracujemy – są w stanie dobrać poszczególne podzespoły tak, by silnik nie stracił wydajności. Nie wiesz, gdzie znaleźć warsztat montujący instalacje LPG? Kliknij link i zapoznaj się z mapą.

Zawsze zwracaj uwagę na jakość wykonania i rodzaj tych dwóch elementów. Niewłaściwie dobrany reduktor w aucie z gazem może doprowadzić do zmniejszenia wydajności i spadku osiągów pojazdu. Niepoprawnie dobrane wtryskiwacze natomiast mogą spowodować problemy z przełączaniem zasilania na benzynę.

Jeśli nie znasz się na instalacjach LPG i nie wiesz, jaką instalację gazową zamontować w aucie, pozwól, że Ci pomożemy. Skorzystaj z naszego konfiguratora lub skontaktuj się z nami!