Przełączniki Zenit

Jedynym elementem instalacji gazowej, jaki widoczny jest przez kierowcę każdego dnia, jest przełącznik. Warto więc wybrać ten, który ma nowoczesny design i estetycznie prezentuje się w aucie. Przełącznik montowany jest w widocznym miejscu, które w wygodny sposób pozwala na jego przełączenie oraz na sprawdzenie, na jakim zasilaniu pracuje samochód.

Posiada funkcję automatycznej zmiany jasności diod w zależności od natężenia oświetlenia wewnątrz pojazdu (tryb dzień/noc). Gwarantuje również możliwość regulacji jasności przez montażystę w oprogramowaniu oraz samodzielnie przez kierowcę. Ponadto diody RGB umożliwiają ustawienie dowolnego koloru świecenia, jaki preferuje kierowca!

W zależności od możliwości i potrzeb, przełącznik może być zamontowany w 4 wariantach:
- wyłącznie panel przedni
- panel przedni + pierścień aluminiowy
- panel przedni + pierścień gumowy
- panel przedni + pierścień aluminiowy + pierścień gumowy.

Sygnalizacja stanu pracy wszystkich przełączników Zenit:

• „Wężyk” z diod (diody poziomu gazu świecą się i gasną jedna po drugiej) – brak komunikacji z ECU
• Diody poziomu gazu pulsują – oczekiwanie na warunki do przełączenia
• „Check” pulsuje + 3 x buzzer – błąd w diagnostyce, można jechać na gazie
• „Check” zapalony na stałe + 2 x buzzer – przypomnienie o serwisie, można jechać na gazie
• 1 x długi buzzer + „Linijka malejąca” (diody poziomu gazu świecą się jedna po drugiej od góry do dołu) – za niskie ciśnienie gazu – przełączenie na benzynę
• 1 x długi buzzer + „Linijka rosnąca” (diody poziomu gazu świecą się jedna po drugiej od dołu do góry) – błąd w diagnostyce powodujący przejście na benzynę